1）新能源无人飞行器的研发设计

针对敏捷绿色航空运输的国际市场需求，聚焦绿航院“敏捷绿色航空”的发展主线，开展新能源无人飞行器的研制、生产和测试等工作，重点突破新构型无人机总体气动布局优化设计技术，新构型无人机自主飞行控制系统研发与应用及新能源无人机飞行/动力系统综合控制技术等关键技术，形成绿色敏捷无人飞行器总体设计能力和无人飞行器系统集成能力。

2）蜂群无人机的研发与设计

蜂群无人机系统具备分布式协同能力，具有很高的鲁棒性，容错能力强，当群体中某个体损坏，不会影响整体任务能力，飞机所进行无人机集群协同飞行控制系统开发与验证，可实现目标实时智能识别定位和跟踪，

集群自主协同任务规划。在设计体系结构中，综合考虑系统交互问题和降低系统复杂度和耦合度。通过规范化、统一化的交互协议以及制造标准，将不同类型，数量众多的无人机高效组合在一起，使得整个无人机蜂群体系具有很强的互操作性和可扩展性，具备灵活完成不同环境下多种任务的能力。

3）飞行汽车的研发与设计

结合交通部、科技部发展规划纲要中：开展飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术的部署要求，飞机所开展分体式布局垂直起降飞行汽车研发设计，于运载车辆上方安装八轴旋翼动力系统，汽车模式下旋翼旋转折叠收起，飞行模式下旋翼动力系统旋转展开，并携带乘员/载荷舱垂直起飞。设计研发团队进行垂起飞车轻量化折叠式结构设计、自主飞行控制系统开发与应用、针对高速垂直起降飞行器总体布局进行优化。

4）绿色通航飞行器的研发与设计

随着决定飞行器性能的飞机总体综合设计、气动结构一体设计、氢燃料储能技术、电动推进技术的快速发展和核心关键技术的突破，具有实用能力，可安全稳定飞行的新能源飞行器必将出现。飞机所开展绿色通航飞行器设计，针对电动飞机飞行与动力综合控制、新能源推进系统设计与集成开展深入研究和应用探索。